三陸鉄道リアス線　盛－釜石

先日、三陸鉄道リアス線に乗りに行ってきました。

三陸鉄道は、岩手県の久慈から大船渡市の盛までの163kmの第三セクターで運営されている鉄道です。2011年（平成23年）3月11日に起こった東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により全線不通になりましたが、2020年（令和2年）3月20日に全線で運転が再開されました。

私が乗車したのは、盛駅と釜石駅の区間で、南リアス線と呼ばれている路線です。宮古、久慈と行きたかったのですが、日程の都合で今回はこの区間です。

盛(さかり)駅

ここは、三陸鉄道のほかJR東日本大船渡線（震災後、BRTとしてバスでの運行）、岩手開発鉄道（貨物専用）の3つの鉄道会社が集まるターミナルです。大船渡線はこの盛駅まできていたのですが、震災後に廃線となった盛-気仙沼間は、BRT（bus rapid transit　バスを基盤とした大量輸送システム）として運営されているため、この駅の構内には、線路と道路が混在しています。ム

私が乗った三陸鉄道の列車です。山羊の絵のラッピング列車でした。

恋し浜（こいしはま）

かつては小石浜駅であったが、地元の特産品であるホタテのブランド名「恋し浜」にちなんで駅名が改名された。

甫嶺（ほれい）駅から

吉浜（よしはま）-唐丹（とうに）間

唐丹駅より

平田（へいた）駅付近

釜石駅到着

 

向かいのホームにはJR花巻線の列車です。

三陸鉄道の釜石駅です。

駅前にはラグビーのモニュメントがあります。

日本製鉄北日本製鉄所　釜石地区（かつては新日鉄釜石）

日本最古の製鉄所でかつては高炉も存在していましたが、今は存在しない。線材を加工する設備が稼働している。

釜石駅から盛駅へ戻る列車です。このカラーが三陸鉄道のデザインです。